Todo ello lo logra al casarse con su segundo marido, Darío Sepúlveda, quien tenía ya montado su imperio con una red de distribución para el tráfico de drogas hacia Estados Unidos. Algo de lo que se percato la madrina y no dudo en terminar asesinando a Sepúlveda para quedarse con el negocio. Esto le llevo a Griselda a ser más precavida y formar así su primera industria criminal del sicariato, siendo la precursora de esta modalidad y la reina del Narcotráfico en aquel momento.

Las rutas establecidas en Miami y Florida empezaron a dar sus frutos cuando la madrina empezó a cambiar la forma en que operaban. Razón por la cual estas rutas con el tiempo se convirtieron en las vías más usadas por los grandes carteles de Colombia.

Griselda Blanco sería conocida además por ser la pionera en camuflar la droga, en lo que conocemos hoy como las mulas (personas que llevan la droga dentro del cuerpo para evitar que sea detectado). Así mismo de idear diferentes formas de pasar la droga sin ser detectada, como en los tacones de las mujeres, maletas con fondo, fajas etc... Méritos que le llevaron a convertirse en una de las pioneras en inaugurar la ruta de la cocaína hacia los Estados Unidos en la década de 1970-80.

Por lo que se le atribuye haber participado en la violencia relacionada con narcóticos conocida como la "Cocaine Cowboys Wars" que afectó a Miami en aquella época. Sería así como se hizo a su propia red de fabricación y tráfico de droga, siendo 'La madrina' de todos los narcos del país, y la única dueña de las rutas del narcotráfico a través de Miami, que ella misma diseñó.

Incorporando en el negocio a más de 1500 delincuentes de poca monta, entre ellos Pablo Escobar, quien vendría a ser el primer capo que ella apadrina. Dándole como consejo el independizarse del clan de los Ochoa para poder así sacar su potencial. Ya que recién lo conoció vio en él un talento nato que mas adelante le podría ser útil. Fue así que ambos se contactaron más adelante para hacer sus primeros envíos con Pablo Escobar. Quien ingenio enviar la mercancía a la madrina camuflada en llantas de avionetas de repuestos, que serían dejadas votadas en algún sitio para ser recogidas luego por gente de la madrina.

Toda esta enseñanza le sirvió a Pablo Escobar para dejar de vender la droga de otros y crear su primer laboratorio e iniciar su propio Cártel. Un hecho que claramente jugaba en contra de los intereses de la madrina, quien en ese momento era dueña del barrio Antioquia y la patrona de Medellín. 
Pero como todo en este negocio no esta escrito, llegaría el momento en que Pablo Escobar se negaría a  seguir marchando para ella. Razón por la cual la madrina hace su movimiento y decide salir de él. Sin resultado alguno, pues Pablo se adelanta y con todo el grupo de sicarios que tenía trabajando para él logra que la madrina salga corriendo para Miami a finales de los años setenta. 

Griselda más adelante decide entonces no entrar en una guerra con aquel personaje. Pues ya intuía que se había formado a un monstruo en el negocio (el Patrón del mal).

Tiempo después este capo se quedaría con su primera narco-ruta superando a su Madrina. Pues mientras Escobar enviaba droga desde Ecuador y Colombia, la reina de la coca la vendía al menudeo en Miami y Nueva York.

Griselda Blanca consolidaría su poder en Estados Unidos, siendo la dueña de la mafia en Miami: una mandamás temida por sus rivales y una asesina de sus amantes. Se supo que paso en Miami la mayor parte de su vida, incluidas dos décadas en prisión. Asesinó a dos de sus tres parejas sentimentales por dudas en cómo manejaban sus bienes. 

Pasado un tiempo sería deportada a Colombia para el año 2004. Ocho años después sería acribillada a tiros. Una forma de muerte que ella misma inventó para saldar deudas relacionadas con el narcotráfico.

Como tips finales la "viuda negra" ostenta un record criminal de 250 asesinatos que puso en jaque a la DEA, que, finalmente, la pudo capturar para ponerla tras las rejas. Y según la revista Celebrity Networth, Griselda Blanco, ocupó el noveno lugar en la lista de los narcotraficantes más ricos del mundo. Estando por encima de Al Capone, ya que su fortuna se calculaba en dos billones de dólares. 

 
Que paso a terminar con el asesinato de Julio César Vargas Torres, esposo de Verónica, como una represalia por parte de la familia de Bersey, quienes supuestamente fueron los autores del crimen contra el esposo de la Reina de la coca.

Tras todos estos incidentes llegaron a ella las autoridades entre ellos el Sargento Hayder Ramírez Gómez, quien con pistas confiables la reconoció.

Luego se supo que la reina de la coca era considerada la mano derecha de jefes narcotraficantes del Valle el Cauca. Además de tener importantes conexiones con capos de México, entre ellosel jefe de jefes Félix Gallardo. Pero su puente de conexión más conocido sería con el hondureño Juan Ramón Matta Ballesteros, una figura pública en Honduras, conocido como empresario y filántropo del narcotraficante. 

Fue así que conoció a Gonzalo Rodríguez Gacha (Mexicano) quien ya estaba escalando posiciones en el negocio del Narcotráfico. Pero que aún necesitaba de un buen contacto para abrir nuevas rutas para la organización de Medellín a través de México, Haití, los Ángeles, California, Houston y Texas.

Es entonces cuando Matta Ballesteros le dice al Mexicano que tiene la persona indicada para esta conexión. Nada más ni menos que Verónica Rivera de Vargas. Quien le dice a Rodríguez Gacha que le presentaría a un capo importante de México, a Félix Gallardo a cambio de un porcentaje de lo que allí se lograse pactar con el jefe de jefes.

Acordaron entonces viajar a México, Gonzalo y su socio Juan Ramón, junto a la reina de la coca. Estando allí se Les recibe con buenos mariachis acompañado de una buena comida típica, licor y bonitas mujeres. Pues Félix ya sabia de ante mano los Gustos de Gacha por la cultura mexicana.

Al final de la reunión llegaron al acuerdo de que Gonzalo y sus socios pondrían la droga y Miguel Ángel y sus socios la recibirían y la entregarían, usando sus propios medios, en California, a la gente de Medellín acantonada en Estados Unidos.

También se acordó que la comisión sería entre el 25 y 30% del precio de venta al por mayor en el país del norte, donde el kilo oscilaba entre 12000 y 14000 dólares. Llegando a un mutuo acuerdo de que la comisión sería no menor de 3000 dólares por kg, en promedio. Es decir, 3 millones de dólares por cada tonelada.

Tiempo después se volvió a saber de ella cuando fue acusada en febrero de 1981 por contrabandear 825 libras de cocaína a Miami, eludiendo a los agentes de narcóticos allí, dijo la policía. 

Se desconoció su paradero por algún tiempo hasta que fue arrestada y capturada el 11 de febrero de 1983 en la finca las Cabañas en Acacias. Donde encontraron en su hacienda un gran imperio, pistas de aviones, aviones, lujosos carros y gran cantidad de cocaína. Se dice que fue hallada durmiendo en una almohada de 35 kilos de cocaína y empuñando una pistola Colt 37.

Fue así que se volvió una leyenda en el Buen Pastor por sus historias y conexiones con grandes capos, su captura y sus colecciones de porcelanas chinas y cristalería.

Luego de cumplir su condena es asesinada a tiros en  Bogotá por dos sicarios en el año 1989, según informaron las autoridades policiales.

 
Inicia así su vida como traficante de marihuana en 1968, respaldado por su novia azafata logra transportar las drogas en sus maletas en los vuelos. Buscaría luego ampliar su operación para llevar las drogas desde Puerto Vallarta, México.

Pasado unos años sería detenido y encerrado en la Cárcel federal de Danbury por tráfico de marihuana.

En marzo de 1974, Jung conocería a su compañero de celda, nada más ni menos que a Carlos Lehder Rivas, quien sería su mentor en el narcotráfico internacional. Entablaron una excelente amistad e intercambiaron ideas acerca de aquel prospero negocio. George le contó sobre sus actividades en México, cuando traía marihuana y la vendía no solo en California, sino también en la Costa Este. Por otro lado Carlos le habló de lo fácil que sería transportar cocaína en lugar de marihuana, debido al tamaño y volumen de las drogas.

En aquellas largas horas de charlas en la celda, los planes de Jung y Lehder fueron tomando forma. En donde Jung puntualiza que la mejor forma de transportar drogas sería en avioneta. Llegando a la conclusión de que este sería el modo más seguro y rápido. Ya que las lanchas estaban siendo interceptadas constantemente por los guardacostas de los Estados Unidos.

Deciden entonces utilizar avionetas para transportar la cocaína de Colombia a Estados Unidos. Solo les faltaría un proveedor de gran tamaño, que sería nada más ni menos que el socio de Carlos Lehder, el mismísimo Pablo Escobar. El cual le presentaría a Jung a cambio de que le enseñara como contrabandear la droga. Pues este era el hombre que más sabía de importación, venta y distribución de marihuana en Estados Unidos.

En el año 1975 Jung y Lehder fueron liberados, comenzaron a trabajar juntos; entraron en acción utilizando las Bahamas como punto de reabastecimiento de los aviones. Allí en aquella isla viajaban a poca altura para dificultar el rastreamiento.

Fue así que el binomio Jung-Lehder, se hizo tan poderoso. Y la cocaína que se incautaba por gramos en Estados Unidos se empezó a registrar en kilos y toneladas.

Su primer gran tarea sería entonces transportar un embarque de 250 kilos de cocaína al Patrón del Cartel de Medellín para el año de 1977. Luego le transportarían cientos de kilogramos de cocaína desde los laboratorios de Pablo Escobar en Colombia, hasta Estados Unidos, y el contacto exclusivo de Jung en California, sería Richard Barile, quien la tomaría allí para su respectiva venta. 

Jung para esta operación se protegía y tenia un hombre de seguridad para hacer la transacción, a quien le entregaba un automóvil y la mitad de la pasta para que la llevase al contacto clave. Un día o dos después, se encontrarían de nuevo e intercambiarían las llaves de los autos.

Jung ganó millones de dólares con esta operación. Luego se le ocurriría la grandiosa idea de robar aviones mono-motores para su transporte y cobrar $10000 por kilogramo, con cinco aviones que iban desde Colombia a California, transportando 300 kilogramos por avión lo que equivaldría a $15 millones por carrera para Jung. 

Jung para la década de 1970, facturaba entre $3 y $5 millones por día. Lavando su dinero en el banco 
nacional de Panamá. 

Dejan atrás ese sueño compartido de utilizar un puente aéreo de cocaína entre Colombia y Estados Unidos a través de Belice. Para reemplazarlo con la idea de construir un imperio de transporte macizo en el punto de abastecimiento usado anteriormente. Es decir adquirir la isla privada en las Bahamas, llamada Norman’s Cay. Que les serviría como centro de operaciones en el trafico de drogas, aparte de haberles brindado una época de bonanza de dos años. En esta instancia ambos socios harían bastante capital, tanto fue el enriquecimiento ilícito, que Carlos Lehder llevado por su ambición termina la sociedad con su socio Jung. 

Carlos Lehder empieza a tratar directamente con el comprador de droga en California, el estilista que manejaba numerosos contactos, es decir Ricardo Barile, quien anteriormente le había presentado su ex-socio Jung.

Esta sería la puñalada trapera para sacar del juego a su amigo y ex-socio George Jung. Quien enterado para el otoño de 1978 viajaría a las Bahamas para confrontar a Lehder, pero su antiguo amigo lo recibiría con dos guardaespaldas alemanes, para decirle en su cara que ya no era bienvenido y echándolo de su isla.

Jung regresó a Estados Unidos y pagó 125 mil dólares a unos pandilleros para que asesinaran a Lehder, pero se arrepintió poco después. Pues no tenía el poder suficiente para entablar una guerra contra él.

En 1980, Jung intentó nuevamente ubicar a Lehder en Colombia para que volvieran a trabajar juntos, pero este nuevamente lo rechaza.

George comenzó tiempo después a estrechar lazos con los traficantes colombianos, quienes comenzaron a apodarlo ‘El Americano’, según cuenta el periodista Guy Gugliotta en su libro Los Reyes de la cocaína.
Fue así como continuo como traficante de cocaína en menor escala, tratando directamente con el Patrón Pablo Escobar. 

La venganza de George Jung vendría cuando su ex-socio traidor, Carlos Lehder es aprehendido en Colombia y extraditado hacia los Estados Unidos. Sabía de antemano que su testimonio podría hundirlo definitivamente. Además Jung contaba con el aval del Patrón para poder testificar en su contra. Ya que Pablo Escobar no quería que Carlos Lehder regresara a Colombia a causarle más problemas. Sería así como Jung se convertiría en el testigo más dañino contra quien fuera su socio, en un juicio en el que Lehder fue condenado a cadena perpetua, más 135 años, en 1988. 

Para finalizar se supo que George Jung estuvo en prisión en dos ocasiones más, pues salía y la volvía a embarrar con sus negocios ilícitos. Al final fallece a la edad de los 78 años en Boston. Según fuentes su muerte fue de forma natural ya que sufría con problemas de hígado y de riñones. 

 
Iniciándose en el contrabando de vehículos robados. En donde los vehículos contrabandeados eran exportados a Colombia a la ciudad de Medellín y expendidos a través de un concesionario dirigido por uno de sus hermanos. El truco estaba en las evasiones aduaneras pasando la mayoría de vehículos como legales.

Con este negocio logra amasar una pequeña fortuna que le sirve más adelante para su otro golpe en el mundo delictivo.

En el año 1974 comienza a dedicarse al tráfico de marihuana, esta motivación en gran parte a que era un asiduo consumidor. Con sus ingresos se paga un curso de aviación en Estados Unidos, convirtiéndose en un piloto muy experto, gran conocedor de la geografía de la Costa Este Estadounidense y de sus rutas aéreas principales.

Pero todo no seria color de rosa, pues el FBI ya le venia siguiendo la pista desde hacía algún tiempo.
En septiembre de 1973, Lehder y Burton F. Hodgson, importaron 246 libras de marihuana a Miami. Dejaron su avión guardado con parte de aquella mercancía (5 libras) en un deposito. Allí llegaron agentes de la DEA e inspeccionaron la aeronave, justo en ese momento sin ser conscientes llegan al sitio, Hodgson quien se reúne con Lehder y otra persona, para luego ser arrestados por las autoridades y enviados a la cárcel de Danbury, Connecticut.

Varios años recluido allí es cuando se conoce con otro legendario del narco, el gran George Jung, de quien se hizo una película (Blow). Lehder le comenta sobre su sueño de aprovechar el creciente mercado de la cocaína en los Estados, para entrar en el negocio. Pero a través de pequeñas aeronaves como un método de transporte más rápido y efectivo.

Da en el blanco pues resulta que Jung junto a Roman Varone ya habían experimentado ese método de llevar marihuana a Estados Unidos desde México en pequeñas aeronaves por debajo del nivel de alcance de los radares y aterrizando en lechos secos de río. Pero nunca lo habían hecho con la cocaína, que sería mucho más rentable, pues ocupaba menos espacio en la avioneta y era más fácil de transportar en gran cantidad. Además de que su precio era exponencial en comparación a la marihuana.

Es así que esta dupla se convierten en grandes socios para el transporte aéreo de cocaína. A principios de 1975 recobraría la libertad George Jung, quien antes de salir le pide a Carlos Lehder que no se olvide de él para futuros negocios.

Cuando Carlos Lehder sale bajo fianza para el mismo año se reúne con su amigo y socio George Jung, allí empiezan a construir una base económica a través del narcotráfico básico. Deciden entonces contratar ciudadanas estadounidenses, a las que les pagaban vacaciones en Antigua a cambio de que ellas llevaran la marihuana, para luego ellos llevarla hacia Estados Unidos en sus maletas de viaje.

Con esos viajes coronados logran acumular el dinero para comprar una avioneta. Todo marchaba de maravilla pero con algunos contratiempos, ya que hubieron constantes atracos de delincuentes comunes en Estados Unidos. Sin contar que la bonanza de la marihuana llegaría a su declive por los intensos operativos policiales en Colombia y la reducción de los ingresos a causa de la siembra de marihuana en EUA.

Todos estos imprevistos llevan a que ambos socios retomen de nuevo el plan ideado en la cárcel tiempo atrás. Y con la avioneta y un piloto profesional, se dedicaron entonces a llevar cocaína a Estados Unidos desde las Bahamas. Incrementando sus recursos financieros y cimentando las relaciones con proveedores colombianos. 

De igual forma empezaron a sobornar las autoridades de las Bahamas para obtener seguridad y protección judicial. Con toda esa experiencia adquirida más su seguridad en el negocio, Carlos Lehder decide viajar de Nuevo a Colombia. Específicamente en Medellín a donde su hermano quien aún tenia el concesionario de automóviles. En aquella ciudad por el voz a voz Carlos Lehder se comienza a convertir en una ficha clave para el negocio de la coca. Su forma de operar con una pequeña escala de avionetas en el envió de droga lo hicieron popular dentro del gremio.

A principios del año 1976 llega a Medellín un delegado de Jung, Frank Shea. Para reunirse con Carlos Lehder, con motivos de mirar nuevos proveedores y comenzar así con el envió a gran escala de aquel producto.

Meses después por azares de la vida o por que les tocaba se cruzan en el camino Carlos Lehder y el Patrón Pablo Escobar. Todo sucede en el concesionario de Autos Lehder, donde el Patrón buscaba comprar un automóvil. Carlos Lehder sería quién se le presenta, sabiendo de antemano de quien se trataba. Luego entrados en confianza le comienza hablar sobre sus grandes proyectos de modernización para el trasporte de la cocaína, en una red de aviones que volaría día y noche para transportar grandes cantidades de este producto.

Pablo inicialmente desconfía de aquel individuo, pues notaba que hablaba mucho y sus ideas eran algo precipitadas. Por lo que decide investigarlo detalladamente y efectivamente si escuchan su nombre dentro de los círculos de la cocaína en Medellín. Sería así como los hermanos Ochoa le dan su voto de confianza a Pablo Escobar, pues estos también ya le distinguían por el asunto de automóviles.

El Patrón aunque permanece distante con Lehder, decide tantearlo en un envió de droga, en donde participa con 25 kilos de 50, lo demás sería repartido con sus otros socios, los Ochoa y la banda de los pablos (Pablo Arroyave y Pablo Correa).
Lehder dirige entonces la logística del envió, viaja a Canadá para de allí ingresar a los Estados Unidos de forma clandestina. Al confirmar la llegada de la coca a Florida, llama a su socio Jung y le da las correspondientes instrucciones para que la recogiera. Jung lleva la cocaína a los Ángeles y se la entrega a su ficha clave un peluquero, veterano distribuidor de marihuana en la zona de Manhattan Beach. Allí ese polvo se vende como pan caliente, luego de aquella transacción el peluquero le entrega a Jung su tajada de 2'200.000 dólares.

Luego de aquella transacción, George Jung le entrega la parte correspondiente a Carlos Lehder, quien saca su tajada para entregar el resto a los delegados de Escobar, el clan de los Ochoa, los Arroyabe y correa. Y sería así como este binomio (Carlos Lehder y Jung) prueban finura con el Patrón para realizar mas operaciones de este tipo en el todo el año de 1977.

Claramente Pablo Escobar aun no le gustaba mucho la locuacidad de su nuevo socio por lo que decidió operar en otros frentes alternadamente.

Se abre así una nueva era en el negocio de la Cocaína, dejando atrás los despachos de mulas en vuelos comerciales, los embarques camuflados en buques de cargas desde Panamá. Pues ahora todo se transportaba en una operación aérea de cuatro horas con un cuarto de tonelada, cuyo precio era de 10 millones dólares. Este gran salto llevo a la industrialización del comercio de cocaína en Colombia. Que llevaría a que Carlos Lehder visitara periódicamente las Bahamas, un precioso archipiélago, cerca de 2000 peñascos y escollos, paraíso de corales y playas blancas, situado a escasos 80 km de las costas de Florida. Llamando la atención sobre el islote de Cayo Norman, del cual quería apoderarse en secreto para sus futuras operaciones. Pues se dio cuenta que sus anteriores operaciones ya no eran tan efectivas para ingresar la droga hacia los Estados Unidos.

Durante esa época Cayo Norman había sido un lugar de turismo para gente rica que quería tranquilidad y aislamiento. Consistía de un puerto, un club de yates, 100 casas privadas y una pista de aterrizaje.

En 1978, Lehder empezó a adquirir propiedades y acosar y amenazar a los residentes de la isla. Sus hombre de seguridad, norteamericanos, colombianos y alemanes, hostigaron a los vecinos y visitantes a
punta de pistola. Para que vendieran a un precio muy bajo y así poder tener el control absoluto de aquella isla. Enfrentándose con el que fuese, uno de ellos fue Norman Solomon, reciente miembro del parlamento de las Bahamas y el otro Walter Cronkite, periodista decano de los noticieros de televisión norteamericanos.

Para ver hasta donde llegaba su obsesión por aquel sitio estratégico no le quedo dudas de mandar acribillar a un turista dentro de su bote, como muestra de que hablaba en serio cuando decía que no quería visitantes allí al no ser que fueran invitados suyos. 

Luego Carlos Lehder amplió la pista de aterrizaje en Cayo Norman, una pista de aterrizaje de 1,1 km protegida por radar, guardaespaldas y perros de raza Doberman para la entrada y salida de aeronaves. Mando construir así mismo una mansión y levanto un hotel allí mismo.

Hizo sus sueños realidad pues logro convertir aquella isla en un lugar de paso de la cocaína enviada por los narcotraficantes de Medellín hacia los Estados Unidos. Para ver su magnitud, solo hay que considerar que en tan solo un día de máximo movimiento entraban hasta 3000 kilogramos de cocaína por hora.

Entre 1978 y 1982, el Cayo sería entonces el centro de conexiones del narcotráfico, así como escondite y sitio de reunión de Lehder y sus asociados del Cartel de Medellín. 

Luego le entrego en efectivo un millón cien mil dólares al gobernador de las Bahamas Lynden Pindling primer ministro de las Bahamas. para poder realizar sus actividades ilícitas sin ser molestado, arrendar hangares, alquilar avionetas, transportar cocaína hacia los Estados Unidos.

Así Lehder se convierte en un gran estratega en la operación náutica y aérea. Y aprovechando el generoso marco legal de muchas de estas islas logra convertirlas en puente de embarques y desembarques de cocaína por mar y aire. Fue así como se supo del nuevo dueño de todas las Bahamas y amable inversionista que se hacia llamar Joe, que no quería visitas que no fueran patrocinadas por el mismo.

Al ver que todas sus operaciones de logística y transporte estaban dando resultado, noto que su socio George Jung ya no le era útil dentro de sus nuevos planes de negocio. No sin ello le quita a su dealer ficha clave en los Estados unidos, al peluquero Barile. Y en una de las visitas de Jung quien se dio cuenta de las intenciones de su socio por sacarlo del negocio, decide ir a encararlo y echarlo de la isla sin ningún reparo, para que nunca más se acercase a él.

Quedándose Carlos Lehder con el poder absoluto del transporte de la cocaína del cartel de Medellín hacia los Estados Unidos, a través de su centro de operaciones la isla Cayo Norman. Y siendo además el nuevo integrante del cartel de Medellín.

Pablo Escobar sería quien impartía las instrucciones precisas para los envíos masivos desde Medellín hacia las Bahamas. 

Con toda esa fortuna amasada en tan poco tiempo, Carlos Lehder dio paso a sus excentricidades comenzado con la isla de Cayo Norman. A donde llevo engañados a un beatle ( Ringo) y un miembro de los Rolling Stone (Ronnie Wood) para que pasaran una temporada en su isla. Allí les tenia un gran estudio para que practicaran y para escucharlos. Luego de un tiempo les dejaría ir, no sin antes hacerles otra invitación a Colombia.

Días después que mataran a Jhon Lennon hizo construir en el lugar una estatua de Lennon de tres metros con un agujero en el pecho. Le encendían velas a la espera de noticias de los cargamentos que volaban a Estados Unidos.

Construyó la "Posada alemana". Un complejo turístico con un mini zoológico donde tenía leones, cóndores y llamas. Y por último patrocinó un movimiento político (Movimiento Latino Nacional, que consiguió en 1984 escaños en asambleas municipales y en la departamental del Quindío), además de fundar un periódico (Quindío Libre).

Toda esta dicha no le duraría mucho, pues no paso mucho tiempo en el que la DEA y la policía de las 
Bahamas intervinieran aquella isla en 1981. Desmantelando así el «imperio» construido por Lehder. Quien se salva de ser capturado y se despide de la isla el 10 de julio de 1982, no sin antes bombardear con panfletos el Parque Clifford de Nassau con la frase «DEA go home» (DEA vete a casa), algunos de esos panfletos con billetes de 100 dólares. En total se estima que arrojaría un millón de dólares.

Para mitades de los años 80, EE. UU. termina por descubrir las demás rutas de transporte del narcotraficante y pone fin a la fiesta que él creía le iba a durar para siempre. 
Para esos momentos Carlos Lehder ya no le era una ficha útil para Pablo Escobar, aparte que su megalomanía y juerga estaba poniendo en jaque la organización.

No obstante se suma otro caos para el cartel, el asesinato del ministro de Justicia Bonilla que marca el inicio de una guerra del Estado contra los narcos.

Carlos Lehder decide entonces estar en la clandestinidad. Es cuando se une a la Guerrilla con el nombre de "Rambo" González. Es allí donde se le escucha decir: "Prefiero una tumba en Colombia que una cárcel en Estados Unidos" y otras frases celebres de su entrevista.

Luego de un tiempo se aburre de su estancia en la selva y acude donde su amigo y socio Pablo Escobar. En su quinta sucede uno de los acontecimientos que relata Popeye en su libro, donde da muerte a uno de los escoltas de Pablo Escobar al no estar en sano juicio.

Acalorados discuten al otro día con el Patrón y los miembros del cartel de Medellín. Al final Pablo Escobar decide ayudarlo a refugiarse en una finca de Barracal en Antioquia. Allí dura 3 días de rumba hasta que llega esa llamada anónima (Escobar) a la DEA para capturarlo. El alcanzo a encaletarse detrás de una pared pero tosió y lo pillaron.

Es capturado junto a sus 16 escoltas, por la Policía Nacional en una zona rural del municipio de Guarne, Antioquia, cerca de Medellín y horas después fue puesto a órdenes de la justicia de los Estados Unidos.

El gobierno Barco firmó una extradición express con los Estados Unidos. Y en 1987 cae el primer pez gordo del narcotráfico en ser extradito a Norteamérica. Fue sentenciado a cadena perpetua más 135 años en una prisión de Marion, Illinois.

En 1992 en un acuerdo para testificar en contra de Manuel Noriega, se le redujo la pena a 55 años.
Allí en prisión Lehder se dedicó al ajedrez, a la lectura y a pintar. Sería su abogado Óscar Arroyave, quien le ayudaría a recobrar la libertad cuando todos creían que nunca saldría.

El más estrambótico de los capos recupera la libertad a los 70 años, una noticia que ni su familia creyó en su momento, sino después de verlo sin los grilletes y en Alemania.

 
Don Fabio Ochoa Restrepo tenía un estadero llamado las Margaritas, un sitio reconocido en donde  asistían los ricos de Medellín amantes de los caballos de pura raza, bien fueran contrabandista o delincuentes de alta alcurnia que algunas veces querían socializar.

Aunque ganaban bien tenían que trabajar muy duro, ya que el trabajo de la hacienda lo requería para poder sostenerse. Su mamá cocinaba con carbón y ellos colaboraban trabajando hasta la madrugada luego de llegar del colegio. Esto llevo a que más adelante Jorge Luis Ochoa dejará sus estudios para buscar mejores oportunidades en Estados Unidos.

Llegó a Texas a trabajar como chalán por un tiempo, pero al no sentirse conforme decide trasladarse hacia Miami en donde consigue un trabajo en una fábrica de maderas. En ese entorno un profesor le consulta si no sabe de alguien que le pueda conseguir polvo blanco. Jorge Luis con su habilidad y desenvolvimiento social logra dar con un contacto que le vende el producto. Este se lo ofrece al profesor quien le paga muy bien. Allí se da cuenta que esa era el negocio.

Jorge Luis sabía además que la marihuana en aquella época se había encargado de abrir las líneas de distribución clandestina. Lo único que se necesitaba era un material que tuviera aceptación entre el consumidor. Y ese era nada más ni menos que el polvo blanco, de quien ya tenía conocimiento se estaba procesando en Colombia. 

Fue así como Jorge Luis Ochoa empezó a trabajar con otros socios en aquel país para establecer un centro de operaciones en Colombia que quería que estuviese conformado por su familia. Su padre Fabio Ochoa Restrepo quien era el hombre más sensato a la hora de tomar decisiones en la familia. Y sus hermanos Juan David, Fabio, Cristina María, Ángela María y Martha Nieves Ochoa. 

Todo estuvo marchando bien en sus inicios con algunos altibajos como la detención de su hermana
Ángela María Ochoa Vásquez, quien fue arrestada en Miami por posesión de kilo y medio de cocaína, que transportaba oculto en su sostén. Aunque se consideraban gajes en el oficio, siempre supo que algún porcentaje mínimo siempre estaría en riesgo, pues hacía parte del negocio.
Esta experiencia le llevaría a asumir el liderazgo y mejorar la estrategia para colonizar los mercados de la cocaína en Estados Unidos.

En Colombia todo estuvo marchando correctamente sin saltos exponenciales en el negocio. Pues se acostumbraron a su ritmo y le enviaban a Estados Unidos lo que necesitaban.
Todo cambia cuando en Colombia se conocen con dos paisanos que andaban incursionando en el mismo negocio, se trataba de Pablo Escobar Gaviria y su primo Gonzalo. Quienes necesitaban vender la pasta que traían directamente de los países vecinos (Ecuador y Bolivia) que era donde se cultivaba la hoja de coca.

Estos primeros acercamientos permitieron cimentar la confianza entre ellos y así mismo consolidar una buena amistad. Una amistad que se sella prácticamente con aquel lamentable suceso ocurrido al clan de los Ochoa el 12 de noviembre de 1981, cuando guerrilleros del M-19 secuestraron a Martha Nieves Ochoa, su hermana.

Gracias al accionar de Pablo Escobar y la colaboración de los demás conocidos de los Ochoa logran rescatar a su hermana. A través de la conformación de un grupo paramilitar conocido como el MAS. Que tenían como objetivo dar con el paradero de Martha Ochoa sin tener que dar un solo peso. Exterminando si fuera necesario a todo el M-19. Algo que funciono y que dio pie para afirmar que el cartel de Medellín fuera el fundador de los primeros grupos paramilitares. 

Es así como se conformaría el Cartel de Medellín que no sería posible sin la participación del clan de los Ochoa quienes abrieron todas las conexiones posibles para despachar la droga de Colombia.

Se supo que el clan de los Ochoa llego a controlar el 30% de la cocaína exportada por el "Cartel de Medellín", que a su vez, dominaba el mercado del 80% de la que llega a los Estados Unidos.

Es por esta razón que Pablo Escobar siempre llego a considerar a Jorge Luis Ochoa como su socio principal y quien siempre estaba a su altura. Por eso siempre respeto sus decisiones dentro del cartel de Medellín, apoyando incluso algunas de sus ideas.

La demás historia del cartel de Medellín ya es cuento aparte, solo por añadir que el Clan de los Ochoa se entregaron a la justicia colombiana en 1991 recibiendo beneficios jurídicos ofrecidos por el entonces presidente César Gaviria, y recobraron su libertad cinco años más tarde. Una jugada muy hábil por parte de Jorge Luis Ochoa que al final logro evadir la extradición y pagar el mínimo de sus delitos en Colombia. Algo muy diferente a su socio Pablo Escobar quien no siguió el mismo camino, pues le incumplió al Estado e inicio de nuevo una guerra contra el Estado y sus enemigos. Que al final le llevaron a su muerte.

 
Luego de ese periodo se sabe que Barry Seal comienza a trabajar para la Agencia Central de Inteligencia. Operando en la inteligencia militar y actuando como personal logístico. 

Pasado un tiempo sus operaciones se volvían más exigentes, empezando a transportar armas a Fidel Castro para luchar contra el régimen de Fulgencio Batista en Cuba. Pues en ese momento la CIA apoyaba el derrocamiento de Batista. Sin embargo, la política cambió poco después de que Castro ganó el poder y se dice que Seal participó en ataques aéreos contra el nuevo gobierno.

Un año después, Barry Seal se convirtió en piloto de la CIA en Guatemala. Es en esa etapa donde Seal se destaca en sus operaciones de en la lucha contra el ejército sandinista en el marco de la Revolución Nicaragüense, además de ayudar a financiar la lucha armada en Irán en la guerra Irán-Irak.

Tiempo después Barry Seal al conocer como operaba el negocio de la marihuana decide contrabandear drogas para el año 1975, relacionándose principalmente con cultivadores de marihuana sudamericanos hasta 1976. 

Luego decide cambiar de narcótico agregando a su currículum la cocaína para 1978, al considerar que esta droga dejaba más dividendos.

En el año 1979 del 10 de diciembre, Barry Seal y Steve fueron detenidos en Honduras, luego de llegar de Ecuador con 40 kilos de cocaína. Según fuentes periodísticas se llego a informar que se le confiscaron $ 25 millones de dólares y que los hombres fueron acusados ​​de tener 17 kilos de cocaína en su poder. 
En aquella prisión hondureña pasaría 9 meses detenido. Más adelante tendría la oportunidad de reunirse con el gerente comercial de Jorge Ochoa en Nueva Orleans. Alguien llamado William Roger Reeves, que sería la persona que le presentaría su enlace principal con el Cartel de Medellín, es decir con Felix Bates, quien vendría a ser su copiloto. 

Esta amistad entre ambos llevaría a que Barry Seal por fin fuese presentado con la Familia Ochoa del Cartel de Medellín. Y desde aquel momento Seal junto a su copiloto se dedicaran a transportar cocaína por el aire para el Cartel. Sería a finales de 1981, cuando Barry comienza a trabajar oficialmente como piloto dentro de la organización, pasando a dirigir avionetas que cargaban 100 kilos de cocaína.

Durante esa época se tenía conocimiento que de la pista Nápoles salía el 80% de la cocaína suministrada a Estados Unidos y al mundo. También se empleaba el aeropuerto Olaya Herrera y los aeródromos de la Guajira.

En aquella época se haría conocer dentro de la cúpula paisa como (El Gordo). Llevando su operación de envíos a niveles máximos, cobrando según fuentes hasta 500 mil dólares por vuelo. Esto gracias a que Seal destacó en el cartel como piloto de sus propios aviones, en donde contaba con cuatro DC-10 a los que le gustaba llamar «The Marihuana Air Force». Una flota de aeronaves repletas de coca desde Colombia hasta el sur de Florida.

Sin contar sus habilidades en este negocio, pues se dice que fue el precursor de métodos para introducir drogas y armas al corazón de Estados Unidos. Como por ejemplo el diseñar un sistema de alijo mediante el cual un solo piloto lanzaba la carga al vacío, atada a un paracaídas que se abría al caer; dicha mercancía iba con un rastreador que emitía una señal y al instante aparecía un helicóptero que descendía y enganchaba el cargamento. Luego, con una precisión milimétrica, aparecía un camión que circulaba a velocidad moderada, a la espera de que el helicóptero depositara la cocaína en la parte trasera.

La misma operación se repetía con el lanzamiento de la droga en pantanos y era recogida en aerodeslizador. Una maniobra que le llevo a contratar más pilotos, incrementar la frecuencia de los viajes y convertir su centro de operaciones Mena en todo un emporio de prosperidad. Pues este aeropuerto ubicado en el estado de Arkansas le sirvió para el contrabando internacional.

Aprovechando el respaldo de la CIA en otras operaciones alternas llego a transportar hasta una tonelada en un avión. Y fue así que logro un escalafón importante dentro de la organización llegando a una remuneración de 1.5 millones de dólares por viaje.

Siendo conocido además dentro del círculo más íntimo del cartel, como Mackenzie. Tanta fue su popularidad y confianza ganada dentro del Cartel, que el clan de los Ochoa lo acogieron muy bien dentro de sus afectos. Y Pablo Escobar lo recordaba como el gringo loco al aterrizar con pericia en la pista de la hacienda Nápoles evitando estrellarse y parar en un abismo.

Toda esta sociedad con el piloto Barry Seal llevo a lograr uno de los mayores impactos en la epidemia de cocaína en los Estados Unidos a principios de la década de 1980. en donde Seal ganó aproximadamente $ 60 millones con el contrabando de drogas al país y se convirtió en una de las personas más ricas de Estados Unidos.

Pero dicha felicidad no le duraría mucho y comenzaría sus problemas con la justicia. Todo ocurriría para el año 1983 cuando Seal es detenido por transportar cocaína de Colombia a Florida. 
La CIA en ese momento no pudo intervenir pues no iban a poner en riesgo sus demás operaciones por defender a Seal. Ya que esto pondría en evidencia la relación existente entre Barry Seal y la CIA.

Barry Seal decide entonces apostar al mejor postor para salvar su pellejo y así no le queda de otra que trabajar de informante para la DEA. En donde pone al descubierto como era la forma en que operaba el temido Cartel de Medellín. La idea de la DEA entonces fue infiltrar un caballo de Troya que más adelante  les daría la ubicación exacta de sus cabecillas.

Lo primero que se le ocurre a Barry Seal para darle un buen resultado a la DEA fue idearse una reunión con los del cartel de Medellín para entregarlos a todos. Para ello se reúne con la cúpula paisa en Panamá, allí les plantea a los capos del cartel de Medellín que los ocultaría en su casa de Baton Rouge, Luisiana, con el argumento de que estarían más seguros en territorio estadounidense que fuera de él. Esto aprovechando que para aquel momento el cartel estaba siendo perseguido por el gobierno colombiano a raíz de la muerte del ministro Lara Bonilla.

Barry Seal pensó que ya los había convencido, pero a la esposa de uno de los capos, a Dolly Moncada, esta idea no le da buena espina, le huele a trampa, por lo que deciden no optar por esa propuesta y buscar otras ideás más senzatas.

La maniobra entonces es abortada y los agentes de inteligencia de la DEA montaron una temeraria operación en la que Seal pilotaría un avión bimotor (el Fairchild C-123 Provider) con una potente cámara fotográfica oculta en el fuselaje. La idea era probar los nexos del régimen sandinista de Nicaragua con la mafia Colombiana.

Pues estos ya venían siguiéndole la pista al régimen sandinista, más con la información otorgada por el soplón de Seal tenían que dar un golpe contundente. Pues Seal les confirmo que el Cartel de Medellín usaba a Nicaragua como punto de embarque y despegue de droga hacia Estados Unidos. Ya que el gobierno de izquierda sandinista (guerrilla) financiaba su revolución con los dividendos derivados del trafico de esta droga.

Es así que para el año de 1984 se da un gran golpe al cartel de Medellín al fotografiar en Nicaragua a Pablo Escobar, Gacha y el funcionario sandinista Federico Vaughan subiendo la droga a los aviones junto con los demás militares nicaragüenses.

Pocos días después Barry Seal terminaría por convertirse en el testigo estrella contra el cartel de Medellín y la Revolución Sandinista de Nicaragua. Sería este quien informaría como el general Noriega estaba vinculado al tráfico de drogas y como este mismo ejercía poder sobre políticos norteamericanos. Como por ejemplo el estrecho contacto que tenia con el presidente Ronald Reagan. Testimonio que casi termina con la presidencia de Reagan. 

Todo se mantuvo en secreto pero a raíz de estos acontecimientos, el Senado en Estados Unidos presionó al presidente Ronald Reagan por resultados de la lucha contra el Comunismo. Y para rematar se filtraron en la prensa las imágenes captadas con el gobierno de Nicaragua y el Cartel de Medellín. Además de que un medio revelará que Barry Seal era un agente encubierto del gobierno. 

En ese momento el clan de los Ochoa se negaban a creerlo pues estos siempre le abrieron las puertas de su casa a aquel individuo carismático que les inspiraba confianza.
Jorge Ochoa fue quien más rabia le dio pues ya se encontraba detenido en España y era solicitado en extradición. Y ahora con las nuevas declaraciones del soplón estaría en graves problemas. Al igual que sus socios Pablo Escobar y Rodríguez Gacha quienes ya estaban en la lista para ser extraditados.

Entonces el Cartel de Medellín ofreció 1000 dólares a quien secuestrara a Barry Seal y lo llevara a Colombia, o USD$500 para matarlo. Esto mientras Jorge Luis Ochoa y Pablo Escobar miraban como deshacerse de él. Envirarían entonces a Estados Unidos a tres sicarios: Luis Quintero Cruz, Bernardo Vásquez y Miguel Vélez. Al mando de Guillermo Zuluaga alias cuchilla quien ya le venia haciendo inteligencia al gringo en aquel país.
Allí lo ubican fácil pero su operación de ejecución si le tomaría más tiempo ya que estaba confinado en la base militar en Baton Rouge, estado norte de Louisiana. Le siguen sus movimientos y rutinas hasta que un día, Seal se siente seguro pues ya había obtenido libertad condicional, así que andaba a sus anchas en Florida. 

El 19 de febrero de 1986 interceptan a Barry Seal en Baton Rouge, en el parqueadero del edificio donde rutinariamente dejaba su auto. Allí lo asesinan de seis tiros de una ametralladora Mac 10 cuando iba en su Cadillac, según reportó en esa época The New York Times. 

Luego los 3 sicarios serían detenidos por una infracción que cometieron en el auto donde huían. Sin dejar cabos sueltos pues quien los contrato nunca les dijo para quienes trabajaban.

Después de la muerte de Barry Seal, Jorge Luis fue liberado y regresó a Colombia para continuar con su negocio junto al Cartel de Medellín.